kkokkmakn [kracer97.com 심레이싱 가이드 101] STEP 061. 셋업의 시작: 타이어 적정 공기압(PSI) 세팅 1. 개념 한눈에 보기 타이어 공기압 세팅은 ‘빵빵하게 부풀린 풍선과 적당히 바람을 넣은 풍선 중 어느 쪽이 바닥에 잘 달라붙는지 결정하는 일’입니다. 공기압이 너무 높으면 타이어 가운데만 뚱뚱해져 미끄러지고, 너무 낮으면 양쪽 끝만 눌려 바퀴가 흐물거리므로, 트랙을 달릴 때 딱 평평하게 바닥을 움켜쥐는 … 더 읽기
[kracer97.com 심레이싱 가이드 101] STEP 060. 서킷 섹터별(Sector 1, 2, 3) 랩타임 분석 기초 1. 개념 한눈에 보기 서킷 섹터 분석은 ‘긴 시험 문제를 3개의 소문항으로 나누어 채점표를 확인하는 과정’입니다. 서킷 전체를 한 번에 다 잘 달릴 필요 없이, 트랙을 3개 구역(Sector 1, 2, 3)으로 잘라 각 구간별 시간을 분석하면 내가 어느 코너에서 실수를 했고 … 더 읽기
[kracer97.com 심레이싱 가이드 101] STEP 059. 구동 방식별 특성 4: AWD/4WD (사륜구동) 주행법 1. 개념 한눈에 보기 AWD/4WD 주행법은 ‘네 발로 트랙을 억세게 쥐어잡고 달리는 네발짐승’을 운전하는 것과 같습니다. 네 바퀴 모두 엔진 동력을 전달받아 아스팔트를 움켜쥐기 때문에, 빗길이나 흙길에서도 미끄러짐 없이 압도적인 안정성과 무시무시한 코너 탈출 가속력을 발휘합니다. 2. 자동차 공학 및 물리 원리 … 더 읽기
[kracer97.com 심레이싱 가이드 101] STEP 058. 구동 방식별 특성 3: MR/RR (미드십/후륜엔진) 주행법 1. 개념 한눈에 보기 MR/RR 주행법은 ‘무거운 추를 몸 중앙이나 뒤에 짊어지고 빙글빙글 도는 팽이를 달래며 달리는 것’과 같습니다. 차체의 무게 중심이 뒤쪽에 몰려 있어 폭발적인 코너링 성능과 강력한 가속력을 발휘하지만, 한 번 중심을 잃으면 팽이처럼 제자리에서 빠르게 돌아버릴 수 있어 지극히 … 더 읽기
[kracer97.com 심레이싱 가이드 101] STEP 057. 구동 방식별 특성 2: FR (후륜구동) 주행법 1. 개념 한눈에 보기 FR(Front-engine, Rear-wheel drive) 주행법은 ‘앞에서 손잡이를 잡고 방향을 틀고, 뒤에서 다른 사람이 카트를 밀어주는 역할 분담’과 같습니다. 앞바퀴는 조향(핸들)만 전담하고 뒷바퀴는 구동(가속)만 담당하므로 하중 이동과 페달 조작이 매우 솔직하게 차체에 반영되는 정통 레이싱 구조입니다. 2. 자동차 공학 및 … 더 읽기
[kracer97.com 심레이싱 가이드 101] STEP 056. 구동 방식별 특성 1: FF (전륜구동) 주행법 1. 개념 한눈에 보기 FF(Front-engine, Front-wheel drive) 주행법은 ‘썰매를 앞에서 끌고 가는 개썰매’를 운전하는 것과 같습니다. 앞바퀴 혼자서 차를 끌고 가는 구동(가속)과 방향을 틀어주는 조향(핸들) 역할을 모두 담당하기 때문에, 앞바퀴에 과도한 일감이 몰리지 않도록 페달과 핸들 조작의 박자를 나누어주는 지혜가 필요합니다. 2. … 더 읽기
[kracer97.com 심레이싱 가이드 101] STEP 055. 브레이크 락업(Lock-up)과 플랫 스팟(Flat Spot) 현상 1. 개념 한눈에 보기 브레이크 락업은 ‘달리는 자전거에서 앞브레이크를 너무 세게 잡아 바퀴가 멈춘 채 바닥에 찌익 미끄러지는 현상’입니다. 바퀴가 굴러가지 않고 도로 바닥에 문질러지면 타이어의 한쪽 면만 패여 동그란 바퀴에 평평한 구멍이 생기는데, 이를 ‘플랫 스팟(Flat Spot)’이라고 부릅니다. 2. 자동차 공학 및 … 더 읽기
[kracer97.com 심레이싱 가이드 101] STEP 054. 연속 코너에서의 우선순위: 출구 속도 확보 1. 개념 한눈에 보기 연속 코너 통과는 ‘징검다리를 건널 때 마지막 큰 도약을 위해 첫 번째 발판 위치를 조율하는 과정’입니다. 연속된 코너에서는 첫 번째 코너를 빠르게 탈출하는 것보다, 마지막 코너를 통과한 뒤 이어지는 긴 직선로에서 최고 속도를 낼 수 있도록 첫 번째 코너의 … 더 읽기
[kracer97.com 심레이싱 가이드 101] STEP 053. 블라인드 코너(보이지 않는 에이펙스) 랜드마크 잡기 1. 개념 한눈에 보기 블라인드 코너 공략은 ‘깜깜한 밤중에 지형지물을 이정표 삼아 고갯길을 넘어가는 과정’입니다. 언덕 너머나 벽에 가려 코너의 안쪽 정점(에이펙스)이 눈에 보이지 않으므로, 트랙 주변의 구조물이나 노면 흔적을 나만의 ‘표지판’으로 삼아 정확한 제동과 조향 타이밍을 잡아내야 합니다. 2. 자동차 공학 및 … 더 읽기
[kracer97.com 심레이싱 가이드 101] STEP 052. 고속 고각 코너(Banked Corner)와 다운포스 1. 개념 한눈에 보기 고속 고각 코너(뱅크드 코너)는 ‘빗듬히 경사진 트랙 바닥이 차를 스펀지처럼 아래로 꾹 눌러주는 놀이기구 구간’입니다. 경사면 덕분에 차가 밖으로 튕겨 나가지 않도록 짓눌러주는 힘이 커지므로, 평평한 트랙보다 훨씬 높은 속도로 코너를 집어삼키며 통과할 수 있습니다. 2. 자동차 공학 및 물리 … 더 읽기